Falklandinseln, Südgeorgien, Elefanteninsel
Antarktis und den Polarkreis an Bord der M/V Hondius

23 Tage - 22 Nächte

Tag 1 - Ushuaia

Am Nachmittag werden wir uns in Ushuaia, Feuerland, Argentinien, der südlichen Stadt der Welt, einschiffen, die von der letzten Bergkette (Cordillera de los Andes) umgeben ist und von den Gewässern des Beagle-Kanals gebadet wird. Wir werden durch die Meerenge navigieren.

Tag 2 - Im Meer

Im Meer, auf der Westseite, werden mehrere Arten von Albatrossen und Sturmvögeln, wie der Tauchsturmvogel, dem Schiff folgen.

Tag 3 - Falklandinseln

Am dritten Tag werden wir auf den Falklandinseln ankommen, um den ganzen Tag auf der Westseite des Archipels zu verbringen, das eine reiche Tierwelt bietet, in der nicht nur verschiedene Vogelarten beobachtet werden, sondern auch südliche Delfine. Wir besuchten 2 Inseln: Isla del Rosario und Isla Trinidad. Wir wandern entlang der Küste von Carcass Island, wo wir Magellan- und Eselspinguine sehen und nachts Vögel und Reiher treffen. Auf der Insel Saunders können wir Rockhopper-Pinguine, schwarzgesichtige Albatrosse und Königskormorane sehen.

Während dieses Teils der Reise können Sie folgende Orte besuchen:

• Westpoint Island Diese wunderschöne Insel ist die Heimat einer Vielzahl von Vogelarten, von Watvögeln in der Nähe des Landeplatzes bis hin zu Schwarzbrauenalbatrossen im Nest. Unter ihnen befindet sich eine Kolonie von Felsenpinguinen, die einen unglaublichen Aufstieg aus dem Meer bewältigen müssen, um zu ihren Nestern zwischen den Albatrossen zu gelangen.
• Saunders Island (Trinidad Island): Auf dieser 120 km² großen Insel nördlich der Insel Great Malvina, die durch die Schafproduktion gekennzeichnet ist, sehen wir in geringerem Maße schwarzbraune Albatrosse, kaiserliche Kormorane und gelb gekrönte Pinguine können wir Königspinguine, Magellan und Papúa finden.

Tag 4 - Port Stanley

Wir werden durch die Hauptstadt der Falklandinseln, Port Stanley, spazieren, wir können die Kultur der Bewohner der Falklandinseln erleben, die einige südamerikanische Merkmale sowie viktorianischen Charme wie die Farbe ihrer Häuser oder die Ordentlichkeit ihrer hat Gärten oder stilvolle Bars Englisch. In Stanley und Umgebung können wir eine bedeutende Anzahl von gestrandeten Schiffen sehen, die ein Jahrhundert zurückreichen. Das Dorfmuseum ist klein, hat aber interessante Dinge zu sehen, wie die Geschichte der ersten Siedlungen.

Stanley liegt auf der Insel Soledad und ist weiterhin bekannt für die Briten unter dem alten Namen Port Stanley und für die Argentinier wie Puerto Argentino. Es ist derzeit das Verwaltungszentrum des Archipels. Sie leben rund 2500 Menschen (drei Viertel der Gesamtbevölkerung der Inseln). Ursprünglich war Stanley eine kleine Stadt, die seit dem neunzehnten und frühen zwanzigsten Jahrhundert dank der Bedeutung, die sie für die Reparatur der Segelboote hatte, die nach Kap Hoorn fuhren, gewachsen war.

Tag 5 bis 6 - Südgeorgien, Konvergenz der Antarktis

Wir werden wieder auf hoher See navigieren, auf unserem Weg nach Südgeorgien werden wir die antarktische Konvergenz überqueren. Wir werden in antarktische Gewässer eintreten, die Temperatur wird ungefähr in wenigen Stunden um 10 ° C sinken. Näher an der Konvergenz werden wir eine große Anzahl von Vögeln neben dem Schiff sehen, die an den Navigationen teilnehmen werden, als wären sie Mitglieder des Schiffes. Es wird viele Arten geben, wie Albatrosse, Sturmvögel, Skuas, Möwen unter anderen Vogelarten.

Tag 7 bis 10 - Südgeorgien

Wir kommen nach Südgeorgien-Insel, wo wir die Elsehuel Bay mit ihrer aktiven Robbenaufzucht besuchen müssen, und fahren dann weiter zur Right Whale Bay, zur Salisbury Plain, zum Gold Harbor und zur Cooper Bay, um Ihnen die großartige Gelegenheit zu geben, viele wunderschöne Landschaften zu sehen und wildes Leben wie Seeelefanten, Papua-Pinguine, Königspinguine und Makkaroni-Pinguine, Graukopf-Pinguine, dunkle Albatrosse, Antarktic-Tauben und sogar die Einführung eines nicht einheimischen Tieres als Rentier im Drygalski-Fjord.

Eine der Ecken, die wir besuchen möchten, ist Prion Island, die von den wandernden Albatrossen ausgewählt wurde, um ihre Küken zu nisten und aufzuziehen. In der Fortuna Bay werden wir versuchen, die Schritte des legendären britischen Entdeckers Ernest Shackleton zu verfolgen und die Reise nach Stromness Bay fortzusetzen. Zu diesem Zeitpunkt und in Grytviken sind die Ruinen des verlassenen Walfangdorfes, in dem heute Königspinguine und Robben leben, die Straßen und Gebäude durchstreifen, noch erhalten. Das Museum für Walfanggeschichte von Grytviken und das angrenzende Grab von Shackleton sind weitere Schätze der Vergangenheit, die wir besuchen werden.

Die Wetterbedingungen bestimmen, welche Gebiete wir in Südgeorgien besuchen und wo wir Aktivitäten durchführen können. Die zu besuchenden Ziele können sein:

Am Nachmittag des 10. fährt das Boot zu unserem nächsten Ziel.

Tag 11 - Navigation am Meer

Wir werden weiter am Meer entlang navigieren, wo dem Schiff wieder eine Menge Seevögel folgen. Irgendwann werden wir gefrorenes Meer finden und es ist der Rand des Eises, wo wir einige Arten beobachten können, wie den MacCormick Skua, den Schneesturmvogel und den ausweichenden Kaiserpinguin.

Tag 12 - Orkney-Station, Laurie Island

Unser nächstes Ziel ist der Besuch der Orkney-Station, einer argentinischen Basis auf den South Orkney-Inseln. Das Basispersonal ist sehr freundlich und sie werden uns die Einrichtungen zeigen, ganz in ihrer Nähe, es gibt eine riesige Kolonie Südsturmvögel und wir können die wundervolle Aussicht auf die Gletscher genießen, die uns umgeben. Wenn wir bei den Orkney ankommen, werden wir in Laurie Island ankern. Wir können nach Cormoran Point gehen, um eine wichtige Kolonie von Adelia-Pinguinen zu beobachten. Wenn die Landung auf Laurie Island aufgrund der Wetterbedingungen unmöglich war, können wir bis Signy Cove fahren, um auf Signy Island abzusteigen.

Tag 13 - Die legendäre Elefanteninsel

In den vergangenen Tagen haben wir versucht, den Schritten zu folgen, die Ernest Shackleton gemacht haben, und versucht, dieselbe Route zu machen, wenn auch in die entgegengesetzte Richtung. Sir Ernest Shackleton machte die Route im Frühjahr 1916 nur mit einem kleinen Rettungsboot, der James Caird. Als er Elephant Island am Horizont erscheinen sah, nachdem er so viele Meilen von Südgeorgien entfernt navigiert war, ist es schwer, sich nicht über den Gedanken zu wundern, wie er und seine fünfköpfige Crew haben dieses Kunststück vollbracht. Der Zweck einer solchen Leistung war es, den Rest der zweiundzwanzig Besatzungsmitglieder zu retten, die von der Transantarktischen imperialen Expedition, auch als Ausdauerexpedition bekannt, zerstört wurden und auf Elephant Island gestrandet waren. Viereinhalb Monate lang engagierte sich Shackleton für diese legendäre Rettung. Die Bedingungen auf Elephant Island waren streng. Die Küste von Elephant Island hat vertikale Felswände und Eisklippen, die den Elementen extrem ausgesetzt sind. Wenn möglich, nähern wir uns den Zodiac-Booten nach Punta Wild, wo die verlassenen Mitglieder der Shackleton-Expedition auf wundersame Weise überleben konnten.

Tag 14 - Antarktische Halbinsel: Farallón Brown

Wenn das Eis es zulässt, navigieren wir vom nordwestlichen Ende des Weddellmeeres zur Antarktisstraße. Hier verkünden die kolossalen tafelförmigen Eisberge die Ankunft an den östlichen Grenzen der Antarktischen Halbinsel. Farallón Brown ist ein potenzieller Landeplatz, an dem Sie den antarktischen Kontinent betreten können. Es ist ein Strand mit einer Mischung aus Sand und Felsen, mit vom Wind erodierten Klippen. Dies erklärt, warum Steine von den Hängen bröckeln. Das Eis ist permanent, ebenso wie die Gletscher. Aufgrund der Artenvielfalt ist es ideal, hier von Bord zu gehen: Papua-Pinguin (Pygoscelis papua), Adelia-Pinguin (Pygoscelis adeliae), Sturmvogel (Daption capense), Weißsturmvogel (Pagodroma nivea), Skúa (Catharacta spp.) Und Möwe (Larus) dominicanus), jeder hat diese Seite für die Reproduktion ausgewählt. Wir können aber auch den Sturmvogel (Macronectes giganteus), den Eissturmvogel (Eissturmvogel) und den Wilder Sturmvogel (Oceanites oceanicus) sehen, obwohl es bei Sturmvögeln und Eissturmvögeln immer noch zweifelhaft ist, ob sie in diese Region wandern, um sich zu vermehren. Wir können auch Leopardenrobben an den Küsten jagen sehen.

Tag 15 - Südshetlandinseln

Die Vulkaninseln der Südshetlandinseln werden vom Wind gepeitscht und normalerweise von Nebel bedeckt, aber sie bieten immer wieder subtile Freuden. Auf den Inseln leben eine Vielzahl von Pflanzen (Moose, Flechten, blühende Gräser) und Fauna (Papua-Pinguine, Kinnriemen und Riesensturmvogel aus dem Süden).

Auf Deception Island werden wir versuchen, in Baily Head anzudocken, einem Lebensraum, in dem sich eine hunderttausend Kolonie von Chistrap-Pinguinen befindet. Täuschung ist ein Krater-Unterkanal, der sich zum Meer hin öffnet und einen natürlichen Hafen für die Einschiffung schafft. Hier finden wir heiße Quellen, eine verlassene Walfängerstation, Tausende von Tauben, dominikanische Möwen, Polarskuas und gegabelte Schwanzkastanien und Möwen der Antarktis. Wir werden Sturmvögel von Sturmvögeln Wilson und Sturmsturmvögel mit schwarzem Bauch in den Ruinen der Walfängerstation in der Whalers 'Bay beobachten. Für diejenigen, die gerne spazieren gehen, kann Baily Head auf die Spitze des Kraters in der Whalers'Bay gehen, um die Überreste der Hektor-Station zu besuchen, während unsere tapferen Schiffe durch den spektakulären Neptun-Balg im Kreis in den Krater gelangen von Deception Island.

Tag 16 bis 20 - Einreise in die Antarktis

Wir betreten den antarktischen Kontinent, wo wir eine Landschaft mit grauen und schneebedeckten Bergen, rissigen Eistürmen von weißlichem Blau und einer völlig anderen Fauna an der Oberfläche und im Meer sehen. Begrüßen Sie in der übernatürlichen Welt der Antarktis. Wir betreten das Gebiet über die Gerlache-Straße und betreten eines der schönsten Szenarien der Antarktis.

Einige der Orte, die Sie besuchen können, sind:

• Puerto Neko Die Landschaft erobert uns, sie ist wirklich episch, fantastisch Große, schneebedeckte Gletscher, die wie vom Wind geschnitzte Skulpturen aussehen. In Puerto Neko können Sie mit Zodiac-Booten segeln und in der Nähe der Alpengipfel an Land gehen. An der Küste von Puerto Neko können Sie den Strand und einen kleinen Felsvorsprung sehen und im Hintergrund Gipfel, die von rissigen Gletschern umgeben sind, wo Sie sehen können, wie das Eis von den Gletschern abbricht, die die Bucht bedecken. An Land sehen wir die Weddellrobbe und es ist der Brutstandort der Seetangmöwe, des Eselspinguins und des Skuas. Die Fundamente einer argentinischen Hütte oder Schutzhütte sind noch erhalten, da die Hütte 2010 aufgrund starker Winde abgebaut wurde.


• Paradise Bay In dieser Bucht können wir mit Zodiac-Booten segeln und haben gute Chancen, Buckelwale und Zwergwale zu beobachten. Es ist auch als Puerto Paraíso bekannt und ein natürlicher Hafen an der Danco-Küste auf der Antarktischen Halbinsel. Die Schiffe, die auf der Halbinsel ankommen, nutzen hauptsächlich zwei Häfen: Puerto Paraíso und Puerto Neko. Sie verdankt ihren Namen einem der Walfangschiffe, die im Rahmen der Expedition des Belgiers Adrien de Gerlache im Jahr 1898 in der Gegend operierten. Wir finden die wissenschaftliche Basis in dieser Bucht. Argentina Almirante Brown, die 1951 eingeweiht wurde.


• Crystal Sound Die Reise geht weiter entlang der argentinischen Inseln zum Crystal Sound, einem mit Eis bedeckten Gewässer, und von hier aus begannen wir am Morgen mit der Überquerung des Polarkreises. Crystak Sound liegt zwischen dem südlichen Teil der Biscoe Islands und der Küste von Graham Land, mit der nördlichen Grenze von Cape Evensen bis Cape Leblond und im Süden von Holdfast Point und den Roux-, Liard- und Sillard-Inseln begrenzt. Seinen Namen verdankt es der Struktur von Eiskristallen, die einen einzigartigen Klang erzeugen.


• Insel Detaille Auf dieser Insel können Sie eine verlassene britische Forschungsstation sehen, umgeben von hohen Bergen und herrlichen Gletschern, die die Landschaft rund um die Insel vervollständigen. Sein Standort liegt nördlich der Arrowsmith-Halbinsel, genauer gesagt im Graham Land. Ende der 1950er Jahre wurde eine englische Forschungsstation namens STATION W installiert, die jedoch nach drei Jahren Betrieb am Ende des Internationalen Geophysikalischen Jahres geschlossen wurde und heute verlassen ist. Seitdem sie verlassen wurde, ist Station W heute eine seltsam erhaltene Zeitkapsel des antarktischen Lebens in den 1950er-Jahren. Die Basis war ursprünglich für die Unterbringung von Hundeschlitten-Erkundungsgruppen gedacht, die das Meereis zur nahegelegenen Antarktis überqueren sollten. Als Station W geräumt wurde, verhinderte starkes Meereis, dass sich das Versorgungsschiff Biscoe trotz der Unterstützung zweier amerikanischer Eisbrecher auf 50 Kilometer (31 Meilen) näherte. Daher waren die Männer gezwungen, den Stützpunkt zu schließen, Schlitten mit ihrer wertvollsten Ausrüstung zu beladen und von Hunden gezogene Transportmittel zu nutzen, um das Boot zu erreichen.


• Insel Pourquoi Pas Diese Insel liegt vor der Westküste von Fallières auf der Antarktischen Halbinsel. Es ist durch den Angosto-Kanal oder La Angostura-Pass von Blailock Island getrennt. Wir werden diese Insel umrunden können, die nach dem Schiff des bekannten Entdeckers französischer Herkunft benannt ist: Jean-Baptiste Charcot. Diese Insel ist berühmt für ihre schmalen Fjorde und hohen, mit Gletschern bedeckten Berge.


• Insel Horseshoe Dies ist der Standort der ehemaligen britischen Y-Basis, ein Überbleibsel aus den 1950er Jahren, das heute verlassen ist, obwohl es immer noch mit fast der gesamten Technologie ausgestattet ist, die es zu seiner Zeit in Betrieb gab. Seinen Namen verdankt es der halbkreisförmigen Form seiner Berge, die nicht einmal 1000 Meter hoch sind. BASE Y, auch Horseshoe Base genannt, ist in der Zeit eingefroren, denn trotz seiner Inaktivität ist es so, wie es Ende der 1950er Jahre war, als es noch funktionierte. In der Nähe liegt Blaiklock, eine Zufluchtshütte.

Tag 21 bis 22 - Drake Passage

Auf unserem Weg nach Norden werden wir wieder von vielen Arten von Seevögeln verfolgt, die das Meer und die Drake-Passage überqueren.

Tag 23 - Ushuaia

Wir werden am Morgen in Ushuaia ankommen und von Bord gehen.